Wuppertaler Edeltuner optimiert seinen Über-BMW

Für einen kräftigen V8-Sound und ein Plus an Leistung verbaute Manhart Racing eine hauseigene, klappengesteuerte Edelstahl-Sportabgasanlage mit vier schräg gestellten 90-mm-Endrohren, 200-Zellen-Sportkatalysatoren und Downpipes.

Ein MHR Clubsport-Gewindefahrwerk, welches in Druck- und Zugstufe individuell einstellbar ist, sorgt für ein optimiertes Fahrverhalten. Um der Aerodynamik den feinsten Schliff zu verpassen und dabei gleichzeitig eine individuelle Optik in Kombination mit einer Gewichtsoptimierung zu schaffen, verbauten die Wuppertaler Performance-Spezialisten diverse Vollcarbonteile welche eigens für Manhart Racing entwickelt wurden.

Für mehr Anpressdruck auf der Vorderachse gibt es zudem einen handgefertigten Kohlefaser-Frontspoiler. Eine Vollcarbon Motorhaube mit Lufteinlässen wurde auch verbaut, was für eine beachtliche Gewichtsreduzierung und bessere Kühlung sorgt. Das von Haus aus sportliche Heck wird von Manhart Racing mit einen Diffusor und einem Hecklappenspoiler in hochwertigem Kohlefaser-Gewebe veredelt.

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Quelle: Manhart Racing